针对原空气散热器体积大，易产生受迫振动，易磨损等缺点构思，新设计的空气散热器在散热功能上应高于现有的圆盘式空气散热器的散热能力。并且要最大限度地利用现有材料，节约成本。
通过对空气散热器的散热功能对比找到了突破口，专业设计人员决定参照发动机散热器进行设计，但所要设计的新型空气散热器与发动机散热器不同的是，发动机散热器是以流动的空气对高温水进行降温，而新设计的空气散热器是对管路中的压缩空气进行冷却，散热介质为流动空气。另外新设计的空气散热器不能再加上像发动机散热器风扇这样复杂的辅助装置，在使用方面的性能将更加优化。
