汽车空气加热器节能,运营成本低。导热油加热系统是液相闭路循环,油温和回油温度相差20-30度,也就是说加热20-30度的温差就可以达到使用温度。同时设备不需要水处理设备,没有跑、冒、滴、漏等蒸汽锅炉的热量损失。热量利用率很高,比蒸汽锅炉节能百分之50左右。
09-05
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09-05
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09-02
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08-30
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08-27
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08-24
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08-21
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08-18
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08-15
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08-12
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08-09
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08-06
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08-03
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